12年速腾变速箱怎么样
2012大众速腾dct变速箱为DQ200七速干式双离合变速器，在稳定性和持久性方面不如湿式双离合变速箱。整体性来说还是一款不错的变速箱。大众速腾的车身尺寸长宽高分别为4544mm、1760mm、1461mm，轴距为2578mm。大众速腾的前轮采用了麦弗逊独立悬挂，后轮采用了耦合杆式悬挂，搭载1.4TSI发动机，最大功率为96kw，最大扭矩为220nm
2012款速腾和2014款速腾有什么区别
轮毂样式不同,14款的系统功能比12款的多,12款的没有胎压监测。12款车窗尾部门把手位置有镀铬装饰亮条,14款的减配没有镀铬亮条,需要的话自己花钱加装。14款以前的新速腾是板车悬挂,据说14款新速腾开始改回后轮独立悬挂,具体不清楚,我的是13款的速腾。
2012款速腾14t是双离合吗
速腾1.4T是大众的DQ200干式双离合。DQ200干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油经济性。
速腾1.4t是干式还是湿式双离合
干式和湿式双离合的区别：
1、响应速度。 干式离合器是通过金属片的直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，效果直接显著；而湿式的则要通过油液作为“中间人”，从主动盘提速到油液离心力增大，再到从动盘提速，多了一套程序，所以，响应速度会慢一点。
2、传动效率。从离合器的结构我们就能看出，湿式离合器的结构要更复杂一些，复杂的结构就意味着更高的能量损耗，所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些，占用了更多的发动机动力，在其他因素不变的情况下，也就意味着油耗会更高。
相关问答
Q1: 12年速腾的变速箱靠谱吗？
A1: 哎呀，12年速腾那会儿用的变速箱嘛，主要是6AT和7速DSG两种，6AT变速箱相对稳一些，故障率低，开着也平顺，但那7速DSG嘛，早期确实有点小问题，像顿挫、异响啥的，不过后来厂家也改进了不少，如果是保养得当，现在开着应该也还行，但买二手车的话还是得注意检查一下变速箱的状况哦。
Q2: 新速腾2012款开起来怎么样？
A2: 哎呦，2012款新速腾嘛，那时候可是大众的爆款车型呢！操控感不错，底盘扎实，高速上开特别稳，空间也够用，家用完全没问题，不过嘛，内饰用料就一般般了，塑料感有点强，动力方面，1.6L和1.4T两款发动机选择，1.4T的提速还挺给力的，性价比还是不错的，现在二手市场上也挺受欢迎的。
Q3: 2012款速腾的保值率咋样？
A3: 哎呀，2012款速腾保值率嘛，还真不错！毕竟大众品牌在那儿摆着，市场认可度高，再加上那会儿速腾的质量口碑也还行，所以二手市场上还是挺抢手的，不过保值率也跟车况、里程数啥的有关系，保养得好的车保值率肯定更高嘛，你要是想买或者卖，还是得具体看看车况和市场行情。
Q4: 12年速腾的油耗高不高？
A4: 哎呦，12年速腾的油耗嘛，还算可以吧，1.6L的车型市区里开大概8-9个油，高速上能降到6-7个油，1.4T的车型稍微省点，市区大概7-8个油，高速5-6个油吧，当然啦，油耗这事儿也跟个人驾驶习惯和路况有关系，仅供参考哈，在同级车里还算经济实惠的。
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